旅のフォトコラム ～旅の記録を画像中心で！！

「多摩川」を渡る海沿いに一番近い橋は、「大師橋」。

今後の旅ランを続けていく上で、（どこまで行けるのか）道は多少間違えても「一級河川」は必ず一番海沿いの橋を渡る事。

「大師橋」を渡るとやっと神奈川県川崎市へ。



川崎に入って「産業道路」沿いの歩道を進むとこんな感じの両脇に木々が生い茂ったロードがあるので、車の廃棄ガスから少し救われます。

この左脇沿いの高速道路の壁沿いに、ホームレスの住居が結構見受けられました。



鶴見線「浜川崎」駅。

駅と電車を見るとここから乗って帰りたい衝動にかられますが、ジッと我慢まだまだ。



「鶴見川」の橋を渡ると。



建物にも「YOKOHAMA」の文字が。





産業道路の「生麦」交差点、本来はここを右に曲がって「第一京浜」を行くのが順当だが、海側にも道がありそうだったので、突き当たりの「キリンビール工場」見て左折。



そして遥か向うに「ベイブリッチ」が・・・。

何を思ったのかベイブリッチ方面に進むと、立派な海に架かる橋があり両脇に歩道までありました。



ここまで来たからには渡って、横浜方面の景色を堪能したいので、これが旅ランの醍醐味です。



橋の上からは、横浜の「みなとみらい地区」の光景が見渡すことが出来、ちょうど遊覧船も橋の下を通り絶好のロケーション。









そしてふと「ベイブリッジ」まで行く間に、ベイブリッジは確か歩いて渡れると聞いたような。

そしてその下まで来ると確かに「スカイウォーク」の看板が。



此処を渡れば、この先は「山下公園」。

有料でも渡る価値はあるので、何かここにきて一番楽な方法を考えていましたが、見事期待に裏切られてしまいました。

昨年9月をもって「スカイウォーク」の営業は終了したとのこと、おまけにやっていても途中で引き返し、つまり向こう側までは元々歩いてはいけなかったとの事でした。



「レインボーブリッジ」同様、「ベイブリッジ」を下から眺めて。





横浜の町並みは海の遥か向うだが、再び鶴見方面に戻って行くしかない。

すでにこの時点で40kmを越えていたと思います。

日本橋から、素直にまっすぐ進んでいれば30kmぐらいで済んだものを。



生麦の交差点まで戻るのは無駄と思い、ここ新興駅交差点（駅と言っても鉄道はなかった）で「神奈川産業道路」へ。

「海岸通り」も「産業道路」もいきなり終わってしまう。



両側は「日産自動車横浜工場」。








この辺は広い道でも入ると突き当たりが工場だったりするので、「新子安」の駅方面に行って初めて「第一京浜」に入り、横浜駅を目指します。



途中こんな感じの処を通り過ぎると。



前方にビル群が。



「ベイクオーター」。



「横浜駅東口」到着。



いっぱい寄り道をしてのランでしたが、日本橋から横浜駅東口まで52kmを走破。




より大きな地図で 多摩川　大師橋～横浜駅東口題 を表示

一旦横浜駅から「湘南新宿ライン宇都宮線」に乗って直行、帰りは座ってぐっすり寝てたった70分で家に到着。

次は、この横浜駅からさらに海沿いに「三浦半島」を横須賀あたりまでをと、目標にしてました。

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