先週「第2回しまだ大井川マラソンinリバティ 」に参加する前日に、「大井川鉄道」に乗って
きました。
レースは、11/31(日）だったので前日11/30（土）に、新幹線に乗って「静岡」経由「金谷」へ。
「ひかり」でしたが700系。
JR「金谷駅」から一旦外に出て、「大井川鉄道」に乗り換え。
普通列車の各駅停車ですが、車輌が元近鉄の特急車輌ビスタカー。
車内のシートもちょっと古い、昔の特急シート。
「千頭駅」からは、アプト式電車「南アルプスあぷとライン」。
途中の「奥泉駅」までは、今年に入って崖崩れがあってバス代行で行きます。
「泉大橋」
「アプトいちしろ」の駅。
ここからアプト式区間なのでアプト機関車が連結。
線路の真ん中に3本のラックレールがあり、機関車の歯車を噛み合わせて日本一の1000分
の90という急勾配を登ります。
登り切った処にある「長島ダム」。
「長島ダム駅」で再び機関車を切りはなし。
ダム湖に架かる「レインボーブリッジ」を渡ります。
対岸には、この橋が出来る前の旧の線路が。
「奥太井湖上駅」。
「接阻峡温泉駅」。
「関の沢鉄橋」から下の渓谷を望みます。
ここも日本一の渓谷鉄橋。
「井川ダム」
ここの先が終着の「井川駅」。
再び同じルートを引き返し、奥泉、千頭へ戻ります。
Category: 旅 トラベル
Published on: Sat, 06 2010 21:54
＞ポドゥルさん
レースの前日、台風にもめげずに鉄っちゃん
になりきっていました。
ここはやはり列車でのんびりですな～。