旅のフォトコラム ～旅の記録を画像中心で！！

「来島海峡大橋」この橋が最後なのですが、全長4km近くあります。

「来島海峡第一大橋」（1570m),「来島海峡第二大橋」（1515m),「来島海峡第三大橋」（960m)
海峡の間の島に架かっている、この3つの橋からなってます。

ここからの日没の夕陽を楽しみにしていたのですが、さすがこの天気では見ることが出来ません。

晴れていればもう30分ぐらい早ければ、ちょうど良い時間帯かと思います。

なので今後このコースを走られる方は、遅くてはもちろんダメですが、早くてもダメです。

ちょうど15時間から16時間かけてという目標の方が、晴れていればこの恩恵に当たる事が出来るようです。

そう思うと必ずもう1回絶対に挑戦したくなります！！



橋の下の海峡は、「鳴門海峡」とかと同じに「うず潮」が廻ってました。

ここで摂れた、鯛とかの魚類が名物のよう。



だんだん視界が悪くなってきたので。



ヘッドライトを、これが必需品。

一昨年「富士五湖ウルトラのチャレンジコース」ですが参加した際に、路面が真っ暗でおまけに目が悪く（レース中はコンタクトをしていますが）、暗くなると足許がおぼつかなくなるので、最後苦労した覚えがありました。（ただ昨年100kmに挑戦した際もヘッドライト持参でいったら途中70kmで収容されてしまい、とうとう使えなかった）

ただヘッドライトだけでも足許だけを照らすに過ぎないので、橋を下りてから市内へ向かう行程はきつかった。



側道のサイクリングロードを走りますが、対抗から来る車のライトがまぶしいし、高速道路なので結構なスピードできて、通過するたびにこの雨ですので飛沫を浴びます。



4kmず～っとこんな感じなので、前後にランナーがいないと非常に不安な状態になる。



橋をやっと渡りきると。（この辺からデジカメのバッテリー切れ、後はiphoneからの画像なので、かなりブレまくりなのですがこれしかないので掲載します）

91.9km地点エイド（今治市・来島海峡第三大橋を渡り終えた所）。

スタッフの皆さんが拍手で迎えてくれます。

ここもドリンクのみ戴いて、すぐにスタート。



95km地点の看板。


あと5kmなのですが、ずっと真っ直ぐですよと言われながらも、矢印が変な角度に曲がっている看板もあり迷う。

そして街中に入り信号も、この後におよんでは「赤信号」は暫しの休憩は出来るが、やはりぎりぎりにはこのロスの時間は大きいのか。



96.2km地点最後のエイド（伊予銀行の前）

ここでも拍手で迎えられ、あと3.8km。

30分あったのでどうにかkm/8分で走れば大丈夫か。



これから先は画像ありません（撮る余裕がなかった）

これが最後の最後の誤算でした。

この先は商店街を突っ切って、「今治城」の中を通り、ゴールの「テクスポート今治」に向かいますが、思ったように走れない。

商店街のアーケード、道路の横断、信号、おまけに「今治城」に入った時に階段を見た瞬間に、時間内の完走のゴールシーンが去っていったのを確信しました。

城を出てあと1km,残り時間5分切っている。

これがハーフかフルのレースであれば、km/4分台で走ればギリギリといったところでしょうが、99km走りきった体ではとてもとても。

同じ考えをしたランナーの方も2人いましたので、その方達に付き合いあとはゆっくり歩いてゴール。



後は最初に報告させてもらった通りです。



ゴールしてから時間もないので、（この会場は21時30分にはクローズしてしまいます）荷物を受け取り、前日受付の時にもらった「模擬券2500円」分を使わなくては思い、着替える前に店舗をぐるり。

すでにゴールされた大半の方が、あちこちのテーブルで祝杯をあげていました。



食べ物もほとんど残っていなかった状態で、この模擬券で手に入れたのが「カレーパン」と又もや「オレンジジュース」。

この後「ハッサクソフト」を貰い、後の残りの模擬券はすべてお土産物に換えてもらいました。



すでに会場の片ずけが始まっていたので、上だけビチョビチョなので着替えをしてから、さうがにこの状態で、荷物を持ってホテルに行くことは出来ないので、（会場から1km近くの今治港近くのビジネスホテル）タクシーの列に並んで、ホテルまで。

こんな慌しい感じだったので、途中一緒に走った方のゴールとか見届ける事が出来なく、それが心残りです。

ゲートの電光掲示板は、我々がゴールした後にスイッチを止められたようでした。

もし何かのきっかけでこのブログを見られたら、コメント戴けたら有難いのですが

以上で「第13回しまなみ海道100kmウルトラ遠足（とおあし）」のレポート終了します。

又是非と言っても来年行けるかな～、来年は無理だったらその次、必ずもう一度参加して今度は制限時間内（ぎりぎりでも）にゴールします。

レース前後の旅行記は別にアップしますので、今後参加を予定される方はそちらも参考にしてください。

以上。

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