「カンチャナブリー駅」～「ナコーンパトム駅」途中下車1泊～「バンコク トンブリ駅」迄各駅停車で！！
「カンチャナブリー」から「ナコーンパトム」まで各駅停車で移動し、「ナコーンパトム」で1泊してから翌日に同様に各駅停車で、「バンコク トンブリ駅」へ。 移動はそこに鉄道が走っていれば、今は時間がある身ですので迷わず本数が少なかろうが、時間がかかろうが迷わず鉄道を選択します。 [:contents] 「カンチャナブリ駅」～「ナコーンパトム駅」 今回...
「スカイリゾート カンチャンブリー ホテル（Sky Resort Kanchanaburi Hotel)」～再びカンチャナブリーで3泊したリバー沿いのホテル！！
「カンチャナブリー」から「サンクスラブリー」に行き、又再び「カンチャナブリー」に戻ってきて3泊したホテルを紹介します。 どちらかと言うと、「カンチャナブリー駅」にも近い、街の中心でなく観光客が利用するホテル、レストラン、その他の店が集中しているエリア。 メインロードからは少し外れるが、細い道の向こうはクウェー ヤイ川。 「カンチャナブリ」～「スカイリゾート カ...
「リバー クワイ ホテル（River Kwai Hotel) 」～カンチャナブリーで最初に3泊したリーズナブルなホテル！！
「カンチャナブリー」で最初に3泊した「リバー クワイ ホテル 」を紹介します。 どちらかと言うと、旧市街のバスターミナル寄りの場所で「カンチャナブリー駅」から歩いて行きチェックイン。 朝食付きでの税金、サービス料込で2,565円。 この料金で、この施設、設備、内容で宿泊出来ます。 「カンチャナブリ」～「リバー クワイ ホテル（River Kwai Hotel) 」 &nb...
「ＪＥＡＴＨ戦争博物館」、「泰緬鉄道博物館」～ここでカンチャナブリーの泰緬鉄道,捕虜収容所の全容が！！
「カンチャナブリー」には、戦時中の泰緬鉄道建設の全容や、捕虜収容所の記録を残した博物館があります。 その中の「ＪＥＡＴＨ戦争博物館」と「泰緬鉄道博物館」に行って入って見ました。 「カンチャナブリ」～「ＪＥＡＴＨ戦争博物館（ＪＥＡＴＨ Ｗar Museum)」 「ＪＥＡＴＨ」とはJapan,England,Australia,Thailand,Hollandの頭文字を取ったもの。 クウェー川...
「クウェーリバー ブリッジ」、「クウェーリバー ブリッジ駅」～ここは「カンチャナブリー」のメインスポットだが。。。
「カンチャナブリー」と言えばこの場所が上げられますが、さすがにここは何時に行っても人が多い。 ただバンコクから日帰りで来る方は、ここだけ見て帰られる方が多い様ですが、「カンチャナブリー」はけっしてここだけではなく、見所ポイント沢山ありますので、色々な処に行って見てください！！ 「カンチャナブリ」～「ワット チャイ チュムポン チャナ ソンクラーム」 「...
「ワット チャイ チュムポン チャナ ソンクラーム」、「ワット テーワ サンカーラーム」、「ワット ターウォン ワラーラーム」～カンチャナブリーの市街の寺院を巡る！！
カンチャナブリーの旧市街を廻っていると、これはどこの中規模クラスの街もそうだがワット（寺院）が目につく。 特にカラフルな彫刻物が寺院にあるのが、カンチャナブリーの特徴。 「カンチャナブリ」～「ワット チャイ チュムポン チャナ ソンクラーム」 この馬に跨って馬車を引いているモニュメントが印象的だった。 ...
「ワット タム カオプーン」（カオプーン洞穴）他～「カンチャナブリー」の郊外を自転車で廻る！！
「カンチャナブリー」でレンタサイクルした２日目は、またまたクウェー川を渡って街から少し離れた場所にある「ワット タム カオプーン」、「チョンカイ共同墓地」へ。 寺院だけでなく、周りの景色が何とも素朴でいい感じです。 「カンチャナブリ」～「ワットタム・マンコントーン」（カオプーン洞穴） &n...
「ワットタム・マンコントーン」他～「カンチャナブリー」の少し郊外を自転車を使って廻る！！
「カンチャナブリー」の見所は、街中以外はすでに紹介した「サイヨーク ノーイ滝」、「エラワンの滝」、「アルヒル桟橋」、「ヘルファイアー パス 」等の鉄道、バスを利用しなくてはとても行けない処と歩いて行くのはちと厳しいが、公共の交通機関を使うのは少し勿体ない処もあります。 そんな場所に行く時は、あれば必ずレンタサイクルを使います。 「カンチャナブリ」～「ワットタム・マン...
「カンチャナブリー」町中見どころ結構あり～旧市街の街並、市場その他をひたすら歩く！！
「カンチャナブリー」は、「クウェーリバーブリッジ」周辺と「カンチャナブリー駅」辺りのクウェー川と並行に走っているストリート沿いがガイドブック、サイトの情報でも紹介されているが、もっと手前に昔からある旧市街と古い街並が。 一本手前の通りには、朝早くから地元の方が沢山集まっている「ムアンカンチャナブリー生鮮市場」もあります。 「カンチャナブリー」旧市街、「ムアンカンチャ...
映画「戦場にかける橋」リアルステージ、「ヘルファイアー パス メモリアル」～泰緬鉄道跡トレイルコースをさらに奥まで歩く！！
「ヘルファイアー パス メモリアル」の記念碑から先、旧泰緬鉄道の路線跡はトレイルコースになっています。 博物館から最終地点の「コンプレッサー カッテイング」までは、往復約３時間。 但し今は何故か、手前の「ヒントック カッテイング」までしか行けなく、そこから先は通行止めになっていました。 「ヘルファイアー パス メモリアル」～「ヒントック カッテイング」（戦場に...
「ヘルファイアー パス メモリアル」～ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。
「カンチャナブリー」から北西に80km,「サイヨーク ノイ滝」の先に、「戦場にかける橋」のリアル ステージの「ヘルファイアー パス メモリアル」があります。 実際に泰緬鉄道建設での一番の難所だった場所、「カンチャナブリー」から「ミャンマー国境」の中間点。 「カンチャナブリ バスターミナル」～「ヘルファイアー パス メモリアル」 「エラワンの滝」へ行った...
カンチャナブリー「タムクラセー駅」～「タムクラセーブリッジ駅」までの「アルヒル桟橋（The Death Railway) 」の線路の上を歩く！！
「カンチャナブリー駅」から「タムクラセー駅」まで普通列車に乗って下車した後に、一つ手前の「タムクラセーブリッジ駅」まで線路の上を歩いてきました。 日本では絶対にやってはいけない行為で、もちろん見つかったら警察につかまるし、「線路内に人が立ち入っています」とその周辺を走っている列車がすべて停まってしまうでしょう。 「アルヒル桟橋」（The Death Railway)、「タムクラセー駅...
「カンチャナブリー駅」から「タムクラセー駅」まで再び列車に乗り、線路の上を歩きに！！
「サンクラブリー」から再び「カンチャナブリー」に戻った、」次の日に、またまた同じ時間に「カンチャナブリー駅」から出発する「トンブリー」発「ナムトク」行きのTrain No２５７の普通列車に乗車。 前回は、終点の「ナムトク駅」まで乗って、「サイヨーク ノーイ滝」に行ったが、今回は手前の「タムクラセー駅」まで乗車して「アルヒル桟橋」の線路の上を歩いてきました。 「カンチャナブリー...
「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ！！
前日に引き続き朝起きてから、朝食前に「モーンブリッジ」を渡り、「モーンビレッジ」の托鉢を見に。 この日は前日と比べて僧侶、托鉢をしている方も多く、皆民族衣装を纏っている人がほとんど。 ここは、タイのどの街よりもミャンマー文化が完全に入って融合している街です。 「モーンブリッジ（ウッタマーヌソン橋）」～「モーンビレッジ」 こうゆう事を...
「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ！！
カンチャナブリーに３泊滞在した後に行ったのは、タイとミャンマーの国境の街「サンクラブリー」。 今回の旅は「旧泰緬鉄道」の痕跡を訪ねるのが目的なので、鉄道を使いたかったが、今は路線がありません。 なので、バスそれもミニバスしかないとの事で３時間かけて行ってきました。 「カンチャナブリー バスターミナル」～「サンクラブリー」 バスの出発場所は、...
「エラワンの滝」～レベル4からレベル7までは本格的なトレッキングコース！！
「エラワンの滝」のレベル３までは、地元のタイ人の家族連れがほとんどでしたが、レベル4から先に行く方が極端に少なく」なります。 それでも地元の若者とかファランが多く、トレッキングを楽しんだ後に滝壺で水浴び、泳いでるのを見かける。 「エラワンの滝」 レベル4～レベル7 レベル4から先で滝壺で泳ぐ方は、水着着用はもちろんシューズもサンダルでは無理。 ...
「エラワン国立公園」へローカルバスで、「エラワンの滝」まずはレベル1～レベル3まで！！
前日に、「サイヨーク ノーイ滝」に行ったにも関わらず、次の日は「エラワン国立公園」内の7つの「エラワンの滝」すべてを見ながら、往復3㎞のコースをトレッキングしてきました。 タイで一番美しいという滝なので、この日は膝まででなく滝壺に、しっかり浸かれる様に準備をして。 「カンチャナブリー バスターミナル」～「エラワンの滝」 「カンチャナブリーバス...
「サイヨーク国立公園」、「サイヨーク ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで！！
「ナムトク駅」に12:35に着いた列車は、そのまま12:５５発の「トンブリー駅」行きになりますが、単に「乗り鉄」であればそれに乗って「カンチャナブリー駅」まで帰るという選択にもなりますが。 自分はただの「乗り鉄」でなく、色々な処に行ってそこの見所を見る、写真に撮るというのが旅の目的。 次の列車は15:30,「ナムトク駅」発（これが１日に３本の最終）に乗って、カンチャナブリーに帰る...
泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。。
泰緬鉄道を辿るバンコク（トンブリ駅）から、カンチャナブリーまで行くには迷わず鉄道で。 それも普通列車の３等車両、これしかありません。 平日は２本、週末（土、日）はファランポーン駅からの１本が追加され３本、バスだったら南ターミナルから２０分おき、北ターミナルからだと１時間おき、ロットゥー（ニニバン）を含めたらもっとあり、移動手段はバスが主流になってますが、あえて鉄道で...
今年最後の旅はやはりタイ、西部の「カンチャナブリー」、ミャンマー国境の「サンクラブリー」へ！！
11/27～12/１８までタイに行ってきました。 今年の５月、６月は３３日間だったが、今回は２２日間。 バンコク～カンチャナブリー～サンクスラブリー～カンチャナブリー～ナコンパトム～バンコク～パタヤ 各地での日程、宿泊数 11/27～29 バンコク ２泊 11/29～12/2 カンチャナブリー ３泊 12/2～12/4 サンクラブリー ２泊 12/4～12/7&nbs...